Fordonsindustrin

Typiska frågor
· Djupa repor uppstår i primern efter slipning, vilket leder till en "apelsinskal"-effekt på ytan efter toppbeläggning, vilket resulterar i en omarbetningsgrad så hög som 15–20 %.
· Standardsandpapper sätter igen sig snabbt - särskilt under slipning av klarlacker - vilket kräver täta pappersbyten och gör att arbetskostnaderna skjuter i höjden.
· Under våt sanvid operationer lider sandpappret av delaminering och böjningskanter, vilket resulterar i dålig driftsstabilitet.
Rekommenderade lösningar
· Primerslipning: slipande sandpapper / slipfilm (P80–P180)
· Finslipning med baslack: torrt sandpapper / vattentätt sandpapper (P400–P1000) + slipfilm (P1000–P2000)
· Klarlackspolering: Slipande slipfilm (P1500–P3000)
· Plåtformning: Fiberskivor (Z40–Z80) + Flapskivor (P60–P120)
· Anti-Clogging Treatment: Rekommenderad produktserie innehållande medel mot igensättning
|
Metalltyp |
Rekommenderat slipmedel |
Viktiga fördelar |
|
Rostfritt stål |
Zirconia aluminiumoxid |
Hög skärhastighet + värmebeständighet |
|
Aluminiumlegering |
Kiselkarbid |
Anti-Clogging & Icke-belastning |
|
Kolstål |
Aluminiumoxid |
Hög kostnadseffektivitet |
|
Gjutjärn |
Aluminiumoxid |
Hög lagerborttagning |
|
Titanlegering |
Keramisk |
Låg friktionsvärme |























